68	CYRILL	XXXVIII.

Obr. 2. Rotasphaera.

Použití elektromotoru ku čerpání měchů mělo v zápětí další změnu ve vnitřním zařízení varhan. Veliký počet obrátek elektro-motoru umožnil, aby ku vytvoření stlačeného vzduchu, zejména při velikých varhanách, použilo se namísto měchů ventilátorů a to zejména centrifugálních.)
Oproti měchům čerpacím skýtají ventilátory celou řadu výhod. Nejdůležitější ovšem jest ona, že ventilátory přivádějí do měchů zásobovacích stejhorněrný proud vzduchový, což při čerpacích měchách nelze docíliti, a že jimi vytvořený stlačený vzduch se zpina vy-užitkuje, tak že jich užitkový effekt dosahuje až 90°/,,, kdežto při čerpacích měchách pouze 300/o nejvýše 40'/,. Mimo to možno nasaditi elektomotor s ventilátorem na společnou osu,. tak že nejen že zaujme elektromotor s ventilátorem málo místa, ale odpadnou i veškerá převodná kola, at již ozubená nebo třecí, jakož i všechny ojnice, páky a táhla, kterými se při čerpacích měchách tolik hluku způsobuje (viz obr. 1.). Ovšem vyžaduje použití ventilátoru odborné provedení čerpacího zařízení. jest téměř nezbytně nutno, aby k zamezení hluku
postaven byl elektromotor s ventilátorem na pevný, nejlépe betonový podklad, který musí býti od ostatní podlahy oddělen podložkou bud gumovou, nebo korkovou anebo i plstěnou, aby se vibrace motoru nepřenášely na podlahu. Nejlépe jest když se na betonový podklad položí do čtyr rohů gumové koule. Takto upravený ventilátor s elektromotorem možno postaviti i dovnitř varhan, není-li nějaká zvláštní mísnost k jich umístění k disposici.
Od ventilátoru vedou se k měchům zásobovacím, téže konstrukce jako při oby‑
čejném čerpacím zařízení, kanály vzduchové, bud ze dřeva profilu obdélníkového anebo
z plechu tvaru roury. Mezi ventilátor a přivodný kanál musí se vsunouti kožená nebo
gumová roura, v délce as 20—30 cm, ve které by se zachycovaly a rušily vibrace
ventilátoru a kterou by se zamezilo přenášení těchto do kanáltia tímto do samotných varhan.
Použije-li se elektromotoru přímo ku pohonu čerpacích měchů, musí se tyto pokud
možno bez složitých, nehlučivých převodů uváděti v pohyb. Z té příčiny používá se
k těmto převodům ponejvíce třecích, gumou obložených kol a Gallových řetězů. Nej‑
zajímavější v tom směru jest vynález firmy Grisecke (obr. 2.), zvaný nrotasphaera«.
Tato sestává z přesně vysoustruhované a vyleštěné polokoule K z aluminia, která jest
nasazena na hřídeli malého elektromotoru E, který se otáčí stále stejnou rychlostí. Motor
sám nasazen jest na konsole C, otočné koI vertikálné osy a sice tím způsobem, že
otáčení děje se lanem 1, které jest připevněno na vrchní desce měchů zásobovacích.
Polokoule opírá se jemným tlakem na gumovou obruč hnacího kola, provedeného na
způsob kol velocipedu, tak že jest toto nuceno konati pohyb s sebou. Z tohoto kola pře‑
náší se pohyb ozubenými koly a Gallovým řetězem na ojnici, kterou se zdvihá páka
měchů čerpacích. Všechny pohyblivé součástky mají ložiska kulová. Regulování jest tu
zcela automatické. jakmile nastane spotřeba větru a horní deska měchu počne klesati,
uvádí se tím v pohyb otočná osa konsoly C, na které jest elektromotor nasazen, tak že
se tato pootočí a s ní i elektromotor a tím mezi hnacím kolem a aluminiovou polokoulí
vytvoří se jiný převod. Zaberef polokoule větším poloměrem a tím nastane rychlejší otá‑
čení hnacího kola a pohyb čerpacích rněchů. Zařízení toto, jak bylo na provedených
případech vyzkoušeno, poskytuje značných výhod, nebof čerpá úpině nehlučivě, lze ho
připojiti na každé varhany a spotřebuje téměř o polovici méně elektrického proudu než při
ventilátorech. Ovšem hodí se nejlépe jen pro varhany menší velikosti, as kolem 15 zněj. rejstříků.
*) Jsou to lopatková kola, rychle se otáčející v uzavřené spirálovité skříni, jimiž se vzduch ssaje otvorem u otočné osy a odstředivou silou se žene do přivodného kanálu.